华东地区最大跨度ETC自由流门架完成吊装
作者:陈余余 文章来源:温州高速公路养护中心有限公司 更新时间:2019/10/18 19:36:56 浏览次数:210
  10月19日上午7时30分,随着吊机钢索缓缓落下,门架横梁安全就位,华东地区两个最大跨度(35.88米)ETC龙门架在沈海高速温州大桥段K1743+200、K1744+500米处完成吊装最后一道工序。也标志着市交投集团所辖的高速公路ETC自由流门架共47套(新建25套,利旧改造22套)全部完成吊装工作。
  本次超大型门架与以往相比,构件尺寸全省最大、加工难度最高、加工周期最长、运输难度最大,给加工和吊装带来了严峻的考验。养护中心提前安排部署,各方通力协作,多措并举力保门架施工顺利完成。
  加工方面,针对超大型门架跨度长、加工难度大、对场地要求高的特点,养护中心提前谋划,委托国内知名钢结构生产企业进行代加工,并在门架生产期间派驻专业技术人员驻厂监督,对每道工序进行严格把关,确保加工质量。
  另外,超大型门架的吊装所涉路段为G15温州大桥段,交通流量大、交通组织难、安全风险高,并且需进行双向临时卡点封道,是整个ETC门架施工中最大的难点。为此养护中心针对道路状况、门架吊装特点、车流量调查数据等进行综合分析,并根据高速交警路政及参建各方意见,最终确定采用提前安装门架立柱,横梁在工区先行拼装后运至现场直接吊装的方案,将封道时间从原来的5小时缩短到2小时,并将时间定于周末上午7点,避开了出行高峰期,最大限度降低了施工对高速公路通行的影响程度。
  历经3个月,市交投集团所辖高速公路ETC自由流门架全部吊装完成,为后续的机电设备安装争取了更多的时间,为圆满完成取消省界收费站项目奠定了基础。
 
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